学会卡位营销，敢于做第一个吃螃蟹的人

互联网平台的传播非常快，大家都想通过互联网做好企业的营销，然而效果却越来越差。今天主要说说企业学会卡位营销的策略。

　　滴滴在刚运营的时候，投入大量资金玩红包，通过补贴的方式先让自己冲在最前面。当初很多朋友不理解、觉得这样的方式很傻逼，后面呢?同行花费再多的资金也抢不了它的市场。

　　对于大多数行业来说，如果不能进入前十甚至前三，是很难赚钱的。特别是互联网这种现象更严重，连马云都说中国的互联网公司赚钱没几家，赚大钱的不超过5家。

　　企业在营销的时候应该怎么玩呢?做好卡位是非常重要的，先让自己快速冲到前几名，然后占据位置。具体怎么玩呢?

　　一、别人没做我先做，勇于做第一批吃螃蟹的人。

　　不管是什么行业，最先进去和最后进去都是比较困难的：最先进去的需要教育用户，慢慢开拓市场。最后进去的基本上连残羹剩饭都没有，毕竟市场已经被瓜分完了。中间进去的基本上就是各凭本事了，竞争不大不小。

　　就以我们常见的自媒体为例，如果有新的自媒体平台出现，建议先占据位置。坚持做到后面，自然可以名利双收。

微信公众号既然出来了，那我们是不是应该趁早呢。

　　别人没做我先做，敢于做第一批吃螃蟹的人。不知道有多少朋友有这样的眼界和魄力?

　　二、以快打慢、付费打免费。

　　只要比同行更快一点才有更多的机会。基本上有两个方向，以快打慢和付费打免费。

　　以快打慢，就拿以前我们做网站SEO优化为例。那时候大家坚信内容为王、外链为皇。你做10条内容，我就做30条。你发30条外链，我就发100条。同样的时间我就比你做的多，就比你做的快。现在的热点事件，看看自媒体人绝对是第一时间出稿，典型的以快打慢。

　　付费打免费，大家都在使用免费的策略，怎样比同行更快一点?守护袁昆认为付费去解决。用付费的方式买时间、经验，快速超过同行。进入前三占据位置，后来者望尘莫及。

　　同样的10万的营销费用，大多数朋友的思维是12个月去用完它，每天用300即可。营销高手会怎么用?3个月就用完甚至1个月就打进去，原因是什么大家可以想想。

　　三、不做什么比做什么更重要。

　　每个企业面对的机会很多，能赚钱的事好像也很多。这时候不做什么就显得更重要了。那些事不做比较好?

　　同行已经完全占据市场，如果已经有同行完全占据市场，守护袁昆建议不要盲目投入。就拿现如今的共享单车为例，目前摩拜和ofo已经成双寡头趋势，加上后面有AT的支持。已经进入的企业想方设法求变，还想着进入的就不要再尝试了。

　　营销上也是如此，最近有一个企业想做网站SEO优化，纵观同行和直接竞争对手，有不少于5家已经做了近10年。如果自己想做应该怎么办?不外乎几种方法：绝对要打造独一无二的原创内容，借力第三方平台网络推广，尝试开竞价等付费方式，社交社群营销等。如果一定要在网站SEO上去争长短，会让自己做的怀疑人生。

　　互联网的机会越多，但竞争也激烈。学会卡位营销，让你的同行进不来就显得非常重要了。很多朋友喜欢说不管是线下还是互联网营销，市场环境不好。借用互联网上一句流行语：不是市场环境不行，是你的企业市场环境不行。